Sự cố bánh răng hay mòn bánh răng, trượt răng, … đều do một vài lý do đơn giản mà có thể bạn chưa biết, bài này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về vấn đề này
Mài mòn vừa phải
- Đặc điểm nhận dạng của kiểu này là các vết xước trên bánh răng, bánh răng không được bóng bẩy và có hiện tượng kêu to. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu chất bôi trơn hoặc chất bôi trơn có lẫn tạp chất như đất, cát, bê tông…
Mài mòn quá mức
Có thể thấy được kiểu mòn này dễ dàng do bánh răng hết date, được làm từ vật liệu kém chất lượng hoặc đơn giản là vì đã sử dụng quá lâu nên phần bánh răng bị ăn sâu vào trong
Mài mòn không đều
Các vết mòn không đều nhau, có nhiều điểm bị cấn xiên xẹo. Một trong những lý do phổ biến nhất tại sao mài mòn này diễn ra là do các vật thể lạ trong chất bôi trơn. Vấn đề này có thể bao gồm các mảnh vụn kim loại từ vòng bi hoặc hệ thống bánh răng, rỉ sét, cát hoặc sỉ hàn.
Ăn mòn
Hoạt động hóa học làm hỏng bề mặt của bánh răng, chẳng hạn như thông qua axit, phụ gia hoặc độ ẩm trong dầu bôi trơn. Khi dầu bị phá vỡ, các hóa chất tồn tại trong chất bôi trơn tấn công các bề mặt. Nó có xu hướng dẫn đến ăn mòn đồng đều, rỗ mịn trên hai bề mặt.
Rỗ
Rỗ là khi có vật thể lạ chui vào giữa khe bánh răng, làm căng bánh răng, nếu có thể nó có thể phá hỏng cấu trúc bánh răng gây ra gãy bánh răng.
Nứt
Nhiều nguyên nhân gây ra nứt bánh răng, có thể do lỗi của nhà sản xuất làm bánh răng quá giòn, máy gặp tải quá nặng hoặc trong quá trình vận hành máy bị vỡ vòng bi…
Gãy
Cũng tương tự như nứt bánh răng nhưng ở một cấp độ cao hơn, khi đang chạy ngon mà gặp tải nặng thì khả năng gãy bánh răng là rất cao.
