Tuy rằng giờ đây vấn đề điện đóm đã ổn định hơn nhiều, ít xảy ra hiện tượng mất điện kéo dài hơn nhưng dân ta lại có đời sống kinh tế ổn hơn trước nhiều nên gần như gia đình nào cũng có sẵn cho mình trong nhà một chiếc máy phát điện để phòng khi mất điện giữa trưa nóng bức hay ngày đông mà không có nước nóng để tắm…
Máy phát điện trở lên phổ biến hơn, các nhà máy bán được nhiều hơn nhưng chất lượng máy cũng tỷ lệ thuận với giá thành mà dòng máy phát bán chạy nhất hiện giờ cũng chỉ ở tầm 4 đến 5 triệu đồng và dòng này cũng rất hay hỏng vặt. Bệnh của máy phát thì không thể nói hết được trong một bài nên hôm nay chúng ta chỉ dừng lại ở việc xử lý máy phát điện bị thủng bình xăng hiệu quả, kinh tế và nhanh chóng nhất nhé!
Các bệnh thường gặp của máy phát điện
Máy phát điện có khá nhiều bệnh thường gặp do người dùng chưa biết cách bảo quản hoặc sử dụng chưa đúng cách như:
- Máy lâu ngày không chạy dẫn tới không nổ.
- Để máy ở nơi tối tăm, ẩm thấp dẫn tới chuột cắn đứt dây.
- Xăng ngâm lâu trong bình làm lắng cặn, thối xăng…
- Bình xăng bị gỉ, mục nát do môi trường ẩm thấp.
- …
Nhiêu đây bệnh nhưng có muôn vàn lý do. Trong bài này chúng ta chỉ đề cập tới vấn đề máy phát điện hỏng bình xăng, thủng bình xăng, gãy khóa bình xăng…
Hướng xử lý khi gặp bệnh máy phát điện thủng bình xăng
Hướng xử lý bình xăng thủng thông thường
Bình xăng được làm bằng sắt, khá mỏng. Khóa xăng thì làm bằng nhôm mà nhôm thì dễ bị oxy hóa sau vài năm sử dụng, khi này nếu khóa hỏng mà ta vặn ra thì rất dễ làm gãy khóa và để lại phần ren dính vào bình rất khó để lấy phần này ra.
Thông thường, người ta sẽ nghĩ đến chuyện đem đi hàn khi bình xăng thủng. Đúng là bình làm bằng sắt và sắt thì có thể hàn được nhưng bạn sẽ cần tìm một người thợ có tay nghề cực cao để có thể hàn được bình xăng thủng do nó quá mỏng, rất dễ thủng thêm nếu thợ non tay.
Có thể các bạn sẽ nghĩ tới keo tibon hay silicon? Nhưng các chất này gặp xăng thì sẽ tan thành nước hết nên chúng ta sẽ loại ra luôn (tôi sẽ giải đáp thắc mắc của bạn ở phần dưới đây!).
Và khóa xăng bị oxy hóa, gãy lại phần ren bên trong thì phải làm sao đây?
- Nếu đục ra thì cũng không khả thi lắm do nhôm dính rất chặt vào sắt.
- Nếu dùng đèn khò cũng không ổn, nhôm sẽ mềm nát ra và dính chặt hơn vào bình.
- Hay là khoan sau đó taro lại? nghe hơi mất thời gian đấy.
Cách xử lý bình xăng thủng và khóa xăng gãy
Để có thể xử lý gọn ca này thì anh em cần:
- 1 chiếc máy hàn sắt và tay nghề của anh em.
- Ốc siết của khóa xăng.
- Keo AB loại khô nhanh 5 phút.
OK. tiến hành thôi.
Nếu trong bình còn xăng thì đổ hết ra và làm khô bình nếu không muốn đang hàn thì đen mặt nhé!
Nếu khóa xăng gãy và còn dính lại ren trong bình thì anh em cứ dùng khoan, khoan thẳng tay cho mất hẳn ren luôn cũng được.
Dùng máy hàn sắt để hàn con ốc siết khóa xăng vào bình, khúc này nếu có lỡ tay làm thủng lỗ nhỏ thì vẫn chữa cháy được bằng keo AB nhé. (mục đích hàn vào để tạo phần ren khác cho bình xăng)
Sau đó pha keo AB khô nhanh theo tỷ lệ 1:1 pha đến khi sệt sệt thì trét vào lỗ thủng và xung quanh chỗ con ốc vừa hàn, sau 5 phút thì thành quả là keo cứng còn hơn cả đổ bê tông và không lo xăng làm tan keo nữa.
Chúc anh em thành công, hãy để lại góp ý hoặc bình luận bên dưới để mình có thể viết bài được tốt hơn trong những lần sau nhé!
