Động cơ mất pha là gì? Có cách nào để có thể bảo vệ động cơ khỏi mất pha?
Mất pha rất đơn giản: mất pha (hoặc cực, chân) trong hệ thống 3 pha thường do nổ cầu chì, rơle quá tải trục trặc, tiếp điểm cũ mòn hoặc đơn giản là hỏng phần cơ khí. Kết quả tổn thất này gây ra hiện tượng rút AMP quá mức trên các pha còn lại, có thể nhanh chóng gây hư hỏng cuộn dây động cơ của bạn. Ví dụ: nếu bạn có công tắc tơ 50 AMP thì mỗi chân (hoặc pha) sẽ đi qua dòng điện 50 AMP. Nếu một pha bị mất, 50 AMPS này sau đó sẽ được phân bổ cho hai pha còn lại, gây ra hiện tượng quá nhiệt và đôi khi làm nóng chảy hai tiếp điểm còn lại khiến công tắc tơ không thể tắt được.
Động cơ mất pha là gì? Có cách nào để có thể bảo vệ động cơ khỏi mất pha? Read Post »
